Juni 2021 (eurailpress)

Eine nachgewiesene und platzsparende Alternative aus Fertigteilen zur Reduktion des Lärms an Schienenwegen am Entstehungsort

Im Zuge des Förderprogramms des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BVMI) wurden mehrere Produkte und Verfahren einer empirischen Versuchsreihe unter Regelbetrieb des Schienenmischverkehrs unterzogen. In dieser „Initiative Lärmschutzerprobung neu und anwendungsorientiert“ (ZIP-Projekt I-LENA) wurde auch der Noise Breaker auf einer Länge von 150 m errichtet und einer repräsentativen Messreihe mit dem Ziel einer gesamthaften Bewertung des Lärmminderungspotenzials unterzogen.